Начинаем не с бренда или цвета суппорта, а с вашего сценария, автомобиля и колёс.
Тарифы
Предварительный инженерный расчёт
Получите ориентир по классу и стоимости комплекта. Это не финальное подтверждение совместимости: его делаем после проверки VIN, параметров колёс и условий эксплуатации
Поведение меняется после серии замедлений, на руле или педали появляется биение. Как подходим: Проверяем текущую систему, монтаж и режим нагрузки, затем подбираем тепловой запас и совместимые компоненты.
Длинное торможение и мало контроля
Не хватает уверенности в дозировании замедления, особенно на мощном или тяжёлом автомобиле. Как подходим: Связываем размер дисков, колодки, шины и настройку автомобиля; не обещаем один результат без исходных.
Быстрый износ
Колодки или тормозные диски расходуются быстрее, чем ожидаете, или износ по сторонам отличается. Как подходим: Сначала исключаем неисправность, после чего согласуем фрикционные материалы и режим обслуживания.
Внешний вид
Хочется, чтобы тормозная система поддерживала образ автомобиля, а не выглядела случайным аксессуаром. Как подходим: Согласуем цвет, формат диска и видимую часть комплекта только в пределах технической совместимости.
На фото — примеры работ IBS. Цвет, размер и состав каждого комплекта подберём под ваш автомобиль, задачу и колёса — в пределах технической совместимости и требований безопасности
Примеры работ Любой вариант – на заказ
Варианты исполнения
Audi A7
— пример исполнения с синими суппортами Akebono
BMW M5
— пример полного комплекта с зелёными суппортами
Jaguar XF
— пример исполнения Brembo в оранжевом цвете
Jaguar XJ
— пример керамического комплекта с фиолетовыми суппортами
Mercedes G63 Brabus
— пример красного исполнения в деталях
Porsche Cayenne
— пример бирюзового исполнения в деталях
Porsche Cayenne
— пример полного комплекта с красными суппортами
Volkswagen Caravelle
— пример исполнения Brembo в жёлтом цвете
На этих примерах видно, как связываем автомобиль, задачу и параметры колёс, чтобы предложить подходящий состав и подготовить обоснованный расчёт стоимости
Примеры конфигураций
Типовые сценарии подбора
Задача: Собрать конфигурацию под массу автомобиля и реальный режим езды
Что уточняем: VIN, размер и геометрию колёс, сценарий нагрузки и желаемый внешний вид
Решение: Подбор состава под выбранную ось; фото показывает пример компоновки в мастерской
Range Rover
1/3
Задача: Совместить активный дорожный режим с визуальным акцентом в колесе. Решение: Конфигурация с зелёными суппортами как визуальный референс; технический состав рассчитывается отдельно. Что уточняем: Модификация, VIN, текущие тормоза, колёса, шины и частота высоких нагрузок.
BMW M5
2/3
Задача: Согласовать тормозную систему с тяжёлым автомобилем, колёсами и предпочтением по цвету. Решение: Конфигурация с синими суппортами как пример установленного исполнения без утверждения универсального состава. Что уточняем: VIN, диаметр и вылет колёс, форма спиц, оси доработки и режим эксплуатации.
Porsche Cayenne
3/3
На фото — примеры направлений, а не ограниченный каталог. Возьмём понравившийся вариант за основу или проверим возможность исполнения вашей идеи под параметры автомобиля.
Кованые диски под ваш автомобиль
Кованные колёсные диски
Подбор — это не только список деталей. Заранее согласуем то, что влияет на совместимость, стоимость и дальнейшее обслуживание.
Меньше неопределённости до заказа
До оплаты и установки
Понятный состав
До заказа фиксируем, какие компоненты, крепёж и расходники входят в согласованную конфигурацию
Не самый дорогой вариант
Показываем решения под задачу и объясняем, за что вы платите в каждой конфигурации
Проверка совместимости
Сверяем VIN, модификацию, ось, штатную систему, размер и геометрию колёс.
Документированная гарантия
Срок и условия гарантии зависят от производителя, состава и условий; их уточняем до оплаты
Установка в Москве
Можно согласовать установку и проверку собранной системы в Москве
Доставка по России
Для регионов готовим комплект к отправке и передаём согласованную информацию для установки
Как работаем
От задачи до готового комплекта
Пошагово уточняем исходные, а до оплаты согласуем состав, стоимость и ориентир по срокам
Получить подбор
Заявка
Описываете автомобиль, текущую систему и то, что хотите изменить.
Исходные данные
Уточняем VIN, колёса, модификацию, режим езды, оси доработки и визуальные пожелания.
2-3 конфигурации
Показываем несколько обоснованных вариантов и объясняем разницу в составе и сценарии.
Согласование
До заказа фиксируем цену, срок, состав, гарантийные условия и формат получения.
Поставка и сопровождение
Передаём комплект на установку в Москве или отправляем по России, затем остаёмся на связи по согласованной конфигурации.
Фото в контексте
В профиле можно сопоставить отзывы с опубликованными фото примеров работ
История профиля
Отзывы собраны на площадке Авито и привязаны к истории профиля.
Оцените обратную связь прямо в профиле Авито: на площадке видны история, фотографии и исходный контекст отзывов.
100+ Отзывов на Авито
Отзывы в первоисточнике
Получить ссылку на отзывы
Коротко о цене, составе, совместимости, гарантии, установке и доставке. Финальную конфигурацию определяем после проверки автомобиля.
Частые вопросы
Без недосказанности
Street-конфигурации начинаются от 120 000 ₽, Sport — от 180 000 ₽. Для Race нужен индивидуальный расчёт. Итог зависит от оси, размера, состава и совместимости.
В зависимости от задачи в состав могут входить суппорты, тормозные диски, колодки, кронштейны, магистрали и крепёж. Точную комплектность фиксируем в расчёте до заказа.
Даже похожие компоненты могут отличаться по креплению, смещению, происхождению и условиям гарантии. Важно проверять не только название, но и весь комплект под конкретный автомобиль.
Иногда да, но одного диаметра недостаточно: важны профиль, вылет, форма спиц и зазоры. Совместимость подтверждаем по данным колеса или контрольному шаблону.
В некоторых задачах это разумный вариант. Решение зависит от состояния штатных деталей, требуемого теплового запаса и совместимости остальных компонентов.
Гарантия может составлять до 1 года. Точный срок и покрытие зависят от производителя, компонентов, монтажа и условий эксплуатации; их указываем до заказа.
В Москве доступна установка. В регионы отправляем согласованную конфигурацию по России и можем подготовить информацию для монтажа в выбранном сервисе.
Да, если такая конфигурация соответствует задаче и сохраняет корректный баланс системы. Это проверяем по исходным автомобиля.
Цель подбора — более стабильное и понятное торможение в вашем сценарии. Фактический результат зависит также от шин, подвески, дороги, температуры и действий водителя, поэтому не задаём универсальные цифры.
Фотографии показывают направления дизайна, а не ограниченный каталог. Вариант можно взять за основу или предложить свою идею; возможность исполнения подтверждаем после проверки параметров.
На первом шаге достаточно указать автомобиль, желаемый диаметр, если он известен, и референс дизайна.
Да, доступны отдельный расчёт кованых дисков и совместный расчёт с тормозной системой IBS. Пакетную цену без проверки исходных не обещаем.
Учитываем внутренний профиль, вылет, форму спиц и необходимые зазоры под тормозную систему. Одного диаметра для проверки недостаточно.
IBS · Подбор по исходным
Получите конфигурацию под ваш автомобиль
Укажите модель и задачу. Следующий шаг — уточнить VIN, колёса и режим, чтобы подготовить обоснованные варианты.
Получите подбор и расчет
Заполните поля ниже и мы свяжемся с вами для уточнения деталей